Het bouwen van de tunnels van de Oosterweelverbinding is technisch haalbaar. Alleen zou het prijskaartje heel wat groter zijn dan dat van het Lange Wapper-viaduct. Bovendien zijn de tunnels ook later klaar.
Donderdag ging de Vlaamse regering voor het eerst rond de tafel zitten met ingenieurs en vertegenwoordigers van de stad Antwerpen. Ze hadden het over de haalbaarheid van de tunnels.
Het team van Kris Peeters had het onderzoek besteld nadat het resoluut koos voor de reeks tunnels. Enkel als het project te duur zou zijn en onhaalbaar zou er alsnog voor de brug gekozen worden.
2017 of 2021
De eerste resultaten wezen volgens De Standaard aan dat alle opties technisch haalbaar zouden zijn.
De tunnels zouden pas tegen 2021 afgewerkt zijn. Het Lange Wapper-viaduct zou vier jaar eerder al gebruiksklaar zijn. De laatste optie zou bovendien ook 500 miljoen euro goedkoper zijn.
Het totale kostenplaatje van het viaduct bedraagt naar verluidt 2,7 miljard, een uitgegraven tunnel 3,2 miljard en een geboorde tunnel 3,7 miljard.
De Vlaamse regering wil niet vooruit lopen en noemt de cijfers voorlopig nog voorbarig. In het bewuste dubbelbesluit van Vlaanderen werd niet vastgelegd hoeveel duurder of meer tijdrovend de tunnels mochten zijn.
